Системы АКЗ для транспортного и дорожного строительства

Наши работы

Мостовой кран

Система: "Сигма-2 полуглянцевая", 2 слоя по 60 мкм, общая толщина сухой пленки 120 мкм

Металлические замки и уголки

Система: грунт ГФ-021 быстросохнущий красно-коричневый, 2 слоя по 50 мкм, общая толщина сухой пленки 100 мкм

Распорные кольца

Антикоррозионные краски: Грунт Сигма-эпокси серый + Эмаль inPol Pro желтая полуглянцевая

Подробнее

Системы АКЗ для транспортного и дорожного строительства в Екатеринбурге

В дорожном и транспортном строительстве коррозия затрагивает различные элементы. Объекты дорожного строительства подвергаются негативному воздействию атмосферных осадков, реагентов, технических жидкостей, топлива и так далее. Агрессивная среда приводит к появлению поверхностной и сквозной коррозии, что влечет за собой разрушение металлических и железобетонных конструкций. Защита от коррозии в дорожном строительстве - комплексный процесс, который требует комплексного подхода и учета всех факторов. Поэтому в дорожном строительстве необходимо применять специальные системы защиты от коррозии.

У нас вы найдете комплексные системы, специально разработанные для защиты от коррозии в дорожном строительстве, состоящие из грунтовок, эмалей и разбавителей на основе эпоксидных смол и полиуретана, цинконаполненные и тиксотропные ЛКМ. Материалы, которые входят в состав системы, используются только в комплексе для достижения максимального эффекта. Все системы прошли множество испытаний и составлены с учетом максимальной эффективности для защиты от коррозионных воздействий.

Системы защиты от коррозии в транспортном строительстве используется для обработки металлоконструкций, элементов мостов, эстакад, подъездных путей и так далее.

Система предназначена для антикоррозионной защиты наружных поверхностей нефтехранилищ, резервуаров, емкостей, труб

Система №1

Наименование	Описание	Температура нанесения	Время высыхания до ст.3, час	Толщина мокрого слоя, мкм	Толщина сухого слоя, мкм	Кол-во слоев	Теоретический расход на однослойное покрытие, г/м2
Грунтовка «Сигма ЦК-020»	Двухупаковочная эпоксидная цинконаполненная	От +5⁰С до +35⁰С	3	75	40	1	170
Грунтовка «inPol»	Двухупаковочная полиуретановая	От +5⁰С до +35⁰С	3	85	40	2	180
Эмаль «inPol Pro»	Двухупаковочная полиуретановая, стойкая к УФ-излучению	От +5⁰С до +35⁰С	3	150	65	2	150
Разбавитель «Сигма-ПУ»							10%
ИТОГО					250

Система предназначена для антикоррозионной защиты стальных изделий и конструкций, оборудования, трубопроводов, сооружений, а также наружной и внутренней защиты емкостей для воды, нефтехранилищ, насосных станций, портовых сооружений

Система №2

Наименование	Описание	Температура нанесения	Время высыхания до ст.3, час	Толщина мокрого слоя, мкм	Толщина сухого слоя, мкм	Кол-во слоев	Теоретический расход на однослойное покрытие, г/м2
Грунтовка «Сигма-эпокси»	Двухупаковочная эпоксидная грунтовка	От +5⁰С до +35⁰С	4	125	80	1	210
Эмаль «inPol Pro»	Двухупаковочная полиуретановая, стойкая к УФ-излучению	От +5⁰С до +35⁰С	3	150	60	2	150
Разбавитель «Сигма ПУ»							10%
ИТОГО					210

Система окрашивания коммерческого транспорта

Система №3

Наименование	Описание	Температура нанесения	Время высыхания до ст.3, час	Толщина мокрого слоя, мкм	Толщина сухого слоя, мкм	Кол-во слоев	Теоретический расход на однослойное покрытие, г/м2
Грунтовка «Сигма-эпокси» серая	Двухупаковочная эпоксидная, тиксотропная (основа+отвердитель)	От +5⁰С до +35⁰С	4	125	80	1	210
Эмаль «inPol Pro»	Двухупаковочная полиуретановая, стойкая к УФ-излучению	От +5⁰С до +35⁰С	3	150	65	1	150
Разбавитель «Сигма-Э»							10%
Разбавитель «Сигма-ПУ»							10%
ИТОГО					145

Система №4

Наименование	Описание	Температура нанесения	Время высыхания до ст.3, час	Толщина мокрого слоя, мкм	Толщина сухого слоя, мкм	Кол-во слоев	Теоретический расход на однослойное покрытие, г/м2
Грунт-эмаль «inPol Pro»	Двухупаковочная полиуретановая, стойкая к УФ-излучению	От +5⁰С до +35⁰С	3	150	65	2	150
Разбавитель «Сигма-ПУ»							10%
ИТОГО					130

Процент потерь может быть изменен исходя из различия окрашиваемых конструкций, окрасочного оборудования, опыта исполнителя работ, а также рекомендаций ,выданных заказчиком.

Сопутствующие покрытия:

Преимущества ЛКМ для защиты от коррозии в транспортном строительстве

К плюсам лакокрасочных материалов для защиты от коррозии относят:

Возможность нанесения в несколько слоем при температуре от +5 до +35 градусов.
Нанесение валиком, кистью и методом распыления.
Высыхание первого слоя в течение нескольких часов после нанесения.
Экономный расход материала при расчете на метр квадратный.
Стойкость к воздействию воды, химических веществ, бензина, масел, технических жидкостей и дорожных реагентов.
Универсальность применения. К примеру, система №1 и №2 подходит не только для объектов дорожного строительства, но и для обработки поверхностей резервуаров, нефтепроводов, трубопроводов как снаружи, так и внутри.

Почему выбирают защитные лакокрасочные покрытия «Химзавод ЭПП»?

Большой выбор систем АКЗ для объектов разного назначения.
Помощь при подборе ЛКМ. Профессиональная техническая консультация.
Современное производство защитных антикоррозионных материалов. Контроль качества на всех этапах изготовления.
Гарантия производителя.
Прямые поставки готовой продукции со склада.
Доставка ЛКМ оптом во все регионы России.

Посмотреть ГОСТ на системы лакокрасочных покрытий

Спецификация: защита от коррозии в дорожном строительстве, защита от коррозии в транспортном строительстве